在国外一个托盘从投入使用到报废，在所承载的产品流通过程中，可平均节约贮存、装卸和运输费用500多美元，相当于其自身成本的几十倍。目前，除规模较大、经营管理水平较的生产企业外，一般企业的物料搬运费用占产品总成本的比例高达40%。因此，建立托盘共享系统，必将有利于降低全社会物流成本。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统。托盘在现代物流中的作用

①利用托盘将若干个零件的单件物品集装成较大规格的装卸搬运

单元货件，可以加大每一次货物装卸搬运量，便于实现装卸搬运

作业机械化和自动化，提高装卸作业的速度和效率。

②利用托盘进行理货和装卸搬运作业，可以提高货物的搬运活性，

便于迅速将货物从一种状态转入另一种状态，从一个物流环节转

入另一个物流环节，全面提高物流作业速度。

并可相互配合使用。托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，蓝色塑料桶销售，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。托盘专业委员会的统计表明，现阶段托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。

相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。对应于新的国际标准，托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了:，没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二，也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l~2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。目前物流学界对托盘标准选用有两种不同的主张:一种是主""长""派，主张选用1200mm×l000mm长方形托盘国际标准;另一种是主""正""派，主张选用l100mm×1100mm正方形托盘国际标准。因此有关部门应尽快规范的托盘标准，选择l200mm×1000mm或1100mm×l100mm作为的国家标准。